Pneumatico Goodyear PEAK 29x2.25", kevlar, tanwall, OEM
Pneumatico Goodyear PEAK 29x2.25"
Quando è il momento di scaricare il carico e conquistare una salita, la Peak è il demone delle mountain bike veloci.Attenzione: OEM - guscio di montaggio senza confezione originale.
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Il profilo circolare, i tasselli fittamente distribuiti sul battistrada e la costruzione flessibile contribuiscono a una bassa resistenza al rotolamento
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L'elevata trazione e le prestazioni di frenata sono ottenute grazie all'aderenza su ogni segmento del battistrada.
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| Colore | fianco marrone |
| Senza camera d'aria / Tubeless | No |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Larghezza del copertone | 2.25" |
| Peso | 590 - 690 g info |
| Costruzione | 60 TPI |
| ETRTO | 57-622 |
| ID del prodotto | 206231 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Goodyear PEAK 29x2.25" plášť, kevlar, tanwall, OEM
Plášť má celkem malou šířku v reálu 52mm oproti 57mm psaných na boku pláště. Měřeno první den nafouknutí a to vzadu na 100kg jezdce. Tj kolem 3 bar. ráfek 23mm WTB.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleDost bych ho přirovnal k maxxis ikon (ten je ovšem reálně širší a to má na bočnici 2.2 oproti 2.25 na tomto). Plášť malinko hází ve spoji, ale nic strašného a vzadu je to jedno. I v tomhle je základní maxxis ikon kevlar lepší. Vážéno reálně 630g. Oproti modelu Escape mi přijde horší zpracování viz zmíněné házení, které Escape na trail má menší. Ovšem jak model Peak tak Escape (oba tanwall) dost páchne z výroby. Tak kdo má kolo v bytě tak pozor...
Variante Goodyear PEAK 29x2.25" plášť, kevlar, tanwall, OEM
Tvrdy a suchy povrch zvlada bez problemov, na blate opatrnejsie.
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